Thông tư mới về việc dừng dạy thêm buổi chiều khiến nhiều phụ huynh lo lắng vì không thể sắp xếp thời gian đón con. Liệu xe buýt trường học có phải là lời giải cho bài toán hóc búa này?
Bạn có bao giờ cảm thấy "chạy đua" với thời gian mỗi khi đến giờ tan học của con? Khi chuông báo hiệu kết thúc giờ làm còn chưa kịp tắt, đầu óc đã vội vã tính toán đường đi nước bước để kịp đón con yêu. Với nhiều gia đình, đặc biệt là ở các thành phố lớn, việc đưa đón con tan học sớm, trong khi bố mẹ vẫn còn giờ làm, thực sự là một bài toán khó.
Thông tư 29, với việc các trường dừng dạy thêm buổi chiều và cho học sinh tan học sớm hơn, đã làm dấy lên nhiều tranh cãi trong cộng đồng phụ huynh. Câu hỏi "Phụ huynh 5h30 mới tan làm, con 3h15 đã tan học thì ai đưa đón?" cứ vang vọng, day dứt trong lòng nhiều người.
Vậy, có giải pháp nào cho tình trạng này? Liệu chúng ta có thể học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia phát triển, nơi hệ thống xe buýt trường học đã trở thành một phần không thể thiếu của cuộc sống?
"Pháo đài an toàn" trên những bánh xe
Ở Mỹ, Canada, Úc và nhiều quốc gia khác, xe buýt trường học không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự an toàn và tiện lợi. Những chiếc xe màu vàng đặc trưng, được trang bị hàng loạt tính năng an toàn như sơn phản quang, kính lái dễ bung, hệ thống định vị GPS, camera giám sát... đã trở thành "pháo đài an toàn" trên những bánh xe, kết nối các khu dân cư với trường học.
Tại California, tài xế xe buýt trường học phải trải qua khóa đào tạo chuyên sâu về quy trình kiểm tra an toàn trẻ em, và chương trình này được cập nhật hàng năm. Chính quyền các bang cũng ban hành lệnh cấm vượt xe buýt trường học đang dừng đón trả học sinh, với mức phạt nặng cho những trường hợp vi phạm.
Lợi ích kép cho gia đình và xã hội
Nếu Việt Nam có hệ thống xe buýt trường học bài bản, những lo lắng của phụ huynh về việc đưa đón con sẽ giảm đi đáng kể. Thay vì tất bật sắp xếp người đón, trẻ có thể tự đi xe buýt về nhà hoặc đến một địa điểm an toàn do gia đình sắp xếp trước. Điều này không chỉ giúp phụ huynh cân bằng công việc và gia đình, mà còn tạo điều kiện cho trẻ tự lập hơn, học cách quản lý thời gian và không phụ thuộc quá nhiều vào cha mẹ.
Xe buýt trường học còn mang lại lợi ích cho xã hội. Ở các thành phố lớn, tình trạng tắc đường vào giờ cao điểm, đặc biệt là quanh khu vực trường học, là một vấn đề nan giải. Nếu có hệ thống xe buýt trường học, số lượng xe cá nhân đưa đón con sẽ giảm đi đáng kể, giúp giao thông thông thoáng hơn. Hơn nữa, việc học sinh tự đi xe đạp hoặc đi bộ ở những khu vực đông xe cộ có thể tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Xe buýt trường học sẽ giúp đảm bảo an toàn hơn cho các em.
Những thách thức và giải pháp
Tuy nhiên, việc triển khai mô hình xe buýt trường học ở Việt Nam cũng đối mặt với không ít thách thức. Chi phí đầu tư ban đầu lớn, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, và thói quen của phụ huynh là những yếu tố cần được cân nhắc kỹ lưỡng.
Để giải quyết vấn đề chi phí, nhà nước có thể phối hợp với tư nhân hoặc kêu gọi tài trợ để triển khai dần dần. Đối với hạ tầng giao thông, có thể sử dụng xe buýt cỡ nhỏ hoặc điều chỉnh tuyến đường phù hợp. Quan trọng nhất là cần có chính sách truyền thông rõ ràng, minh bạch để phụ huynh an tâm và tin tưởng hệ thống xe buýt.
Đề xuất từ Quốc hội: Thí điểm tại Hà Nội và TP.HCM
Tại phiên thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội mới đây, Đại biểu Quốc hội Vương Quốc Thắng đã đề xuất Chính phủ giao các cơ quan chức năng nghiên cứu, đánh giá để sớm có chính sách đầu tư áp dụng hệ thống xe buýt đưa đón học sinh có hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước, trước mắt thí điểm ở Hà Nội và TP.HCM.
Theo ông Thắng, việc áp dụng khoa học công nghệ vào hệ thống xe buýt và quá trình vận hành sẽ giúp giảm thiểu rủi ro, tăng hiệu suất, hiệu quả vận chuyển. Mô hình này không chỉ giúp cải thiện ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, mà còn giảm gánh nặng đưa đón của phụ huynh, giúp họ tập trung thời gian, trí tuệ để làm việc hiệu quả hơn.